2月20日，《甘肃省交通����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������运输厅与张掖市政府“十四五”交通基础设施省市����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������共建协议》在张掖签订，这是全省集中开工动员大会后����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，签订的第一个交通基础设施省市共建协议。张掖市委����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������书记卢小亨，张掖市委副书记、市长赵立香����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������，市委常委、常务副市长武和谦，市人大常委会副主任����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������薛琴，副市长郝效冬，市政协副主席张文智；����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������省交通运输厅党组书记、厅长刘建勋，厅党组成员、副����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������厅长陈亚民参加签约仪式。

近年来，张掖市高速公路、高速铁路、航空运输����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������加快发展，立体化、开放式的综合交通运输网络����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������初步建成，实现了县县通高速（一级）公路����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、90%的乡镇通三级路，100%建制村“通硬化����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������路、通客车”的目标，4A级及以上景区实����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������现二级及以上公路全覆盖，“����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������东西畅通、南北贯通、互联互通、立体����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������交通”格局基本形成，经济社会发展的“大动脉”“����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������微循环”遍布全市，“输血”能力日益增强。

“十四五”期，省交通运输厅和张����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������掖市将采用省市合作共建模式，集中省市优势资����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������源，推动张掖市交通快速网、干线网、基础网建设取得����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������重大进展，县县通高速、具备条件的自然村组通硬化����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������路全部实现，铁路、公路、机场“一体化”综合枢纽建����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������设取得新突破，交通运输服务水平显著提升，路����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������衍经济产业稳步推进，交通在张掖市“一屏四����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������城五区”建设中的支撑作用和现代化建设����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中的开路先锋作用得到充分发挥。

此次省交通运输厅与张掖市政府签订的《“十四五����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������”交通基础设施省市共建协议》，共谋划了总投����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������资370多亿元的20个正选项目，248����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������多亿元的17个备选和储备项目，以及����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������总投资10亿元的4个高速公路“开����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������口子”工程。这些项目中，既有永昌至民乐高速公路、����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������G213元山子至白庄子段改扩建工程等重点项目����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������；还有临泽丹霞、山丹西服务区等路衍经济项����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������目；同时，双方还将共同推进河����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������西走廊绿色能源与公路运输����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������融合大通道示范项目，在张掖地区打造集中式风电光伏����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������发电基地，同步依托G30高速公路沿线的服务区����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������、收费站所及其他闲置土地等资源，配套分布光伏����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������发电项目，构建“集中式+分布式+充电桩+换电站”����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������的交能融合产业体系。项目的实施，将进一步推����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������进完善河西走廊路网结构，推动交旅融合、交����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������能融合发展，为全省经济社会高质量发展贡献交通力����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������量。（文/邓倩  图/张����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������斌）